آية حسين
سيحظى عشاق الفورمولا إي في حلبة مطار تمبلهوف التاريخية في برلين نهاية هذا الأسبوع، بفرصة مميزة لمشاهدة فريقٍ ألماني وسائقٍ ألماني في صدارة الترتيب في سباق سابك برلين إي بري 2023 المزدوج، لأول مرة في تاريخ هذه البطولة
وأثبتت سيارة بورشه 99X إلكتريك جدارتها في الموسم التاسع من هذه السباقات، مع فوز سائقها باسكال فيرلاين مرتين خلال السباقات الثلاثة الأولى، ليتصدر بطولة العالم للسائقين ويضع فريق تاغ هوير بورشه للفورمولا إي في صدارة ترتيب الفرق
واستطاع البريطاني جيك دينيس، السائق في فريق أفالانش أندريتي للفورمولا إي، عميل محركات بورشه، اللحاق بالسائق فيرلاين بفارق 24 نقطة ليضمن المركز الثاني، مع استمراره بمقاومة ضغط نيك كاسيدي من فريق إنفيجن ريسينغ الذي لحقه بفارق نقطة واحدة فقط واحتل المركز الثالث ليضمن حضوره على منصة التتويج لثلاث مرات متتالية
وتخلّف عنهم البطل لمرتين متتاليتين، جان إريك فيرجني، من فريق دي إس بينسكي بنقطتين فقط ليحلَّ في المركز الرابع بعد أن تمكن من تحقيق الصدارة في حيدر أباد واحتل المركز الثاني في كيب تاون
وبرزت سيارة جاكوار I-TYPE 6 كأقوى منافس للسيارات التي تعمل بمحركات بورشه منذ الجولة الرابعة التي أقيمت في الهند. وقاد كاسيدي فريق إنفيجن ريسينغ الذي تدعمه الشركة الألمانية المصنعة للمحرك كعميل لجاكوار
واستطاع فريق جاكور TCS للسباقات أخيراً استغلال وتيرة انطلاقه وإدارته للطاقة لتحقيق نتيجة 1-3 في المرة الأخيرة في ساو باولو، حيث تمكن ميتش إيفانز وزميله سام بيرد من ضمان مكانهما على المنصة، مسجلين 42 و46 نقطة على التوالي من صدارة جدول السائقين، ولكن مع الكثير لإنجازه في السباقات القادمة
وتعرضت استراتيجية أنطونيو فيليكس دا كوستا من فريق تاغ هوير بورشه لضرر هائل في بداية الموسم، مع احتكاك في المنعطفين 1 و2 في سباق الدرعية، ليتراجع متخلفاً عن فيرلاين على الرغم من قيادته لسيارة بورشه. ورغم ذلك انتصر دا كوستا على زميله في الفريق الألماني ليعتلي منصة التتويج في الهند، ثم حقق فوزاً مذهلاً في اللحظات الأخيرة في كيب تاون مع حركة لا تُنسى قام بتنفيذها في سياق تنافسه مع زميله السابق فيرجني. وأثبت دا كوستا جدارته في برلين بفوزين اثنين في ختام الموسم السادس…..
