صندوق بريك ثرو إنيرجي كاتاليست يسعى لاستثمار 15 مليار دولار في التكنولوجيا النظيفة
آية حسين
يستعد صندوق بريك ثرو إنيرجي كاتاليست التابع لـ«بيل جيتس» للاستثمار في مشروعات التكنولوجيا النظيفة بقيمة تصل إلى 15 مليار دولار في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة ، بهدف دعم التقنيات على نطاق واسع لمساعدة البلدان على الوصول إلى صافي انبعاثات صفرية، وفقًا لصحيفة فاينانشال تايمز.
سوف تستثمر شركة بريك ثرو إنيرجي كاتاليست ، التي جمعت 1.5 مليار دولار من رأس المال الخاص من المؤسسات الخيرية والشركات ، في أربعة مجالات رئيسية: احتجاز الهواء المباشر لتنقيته ، والهيدروجين الأخضر ، ووقود الطائرات ، وتقنيات تخزين الطاقة.
صرح جوناه جولدمان ، العضو المنتدب للشركة ، لصحيفة فاينانشال تايمز أن الصندوق سيحشد ما يصل إلى 15 مليار دولار ، أو عشرة أضعاف الاستثمار الأولي ، باستخدام هياكل مالية مبتكرة واتفاقيات شراكة.
الصندوق جزء من مجموعة بريك ثرو إنيرجي ، التي بدأها مؤسس مايكروسوفت الملياردير بيل جيتس في عام 2015. يوفر ذراعها Breakthrough Energy Ventures رأس المال الاستثماري للشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا الخضراء ، ويضم بين مجلس إدارتها والمستثمرين مؤسسي أعمال بارزين آخرين مثل موكيش أمبانى ، جيف بيزوس وماسايوشي سون والسير كريس هون.
سيوفر صندوقبريك ثرو إنيرجي كاتاليست الجديد ثلاثة أنواع من رأس المال – التبرعات الخيرية ، واستثمارات الأسهم في الأسواق الفرعية ، واتفاقيات شراء المنتجات – لتمويل المشاريع الكبيرة التي لن تكون مجدية من الناحية المالية.
وسينصب تركيزها على خلق أسواق للمنتجات والتقنيات الخضراء وخفض تكلفة الإنتاج لمواد مثل الفولاذ الأخضر والهيدروجين الأخضر. وقد جذب هذا اهتمام مجموعة الصلب ArcelorMittal وصانع السيارات جنرال موتورز من بين الداعمين الأوائل للشركات.
كانت هناك زيادة كبيرة في الاستثمار الخاص والخيري في التكنولوجيا النظيفة منذ بداية الوباء ، وفقًا للبروفيسور ريتشارد تمبلر ، مدير الابتكار في معهد جرانثام في إمبريال كوليدج بلندن.
يتمثل أحد أهداف بريك ثرو إنيرجي كاتاليست – التي لا تتوقع تحقيق عوائد مالية عادية – في تقليل “القسط الأخضر” لمنتجات مثل وقود الطيران المستدام. يشير القسط الأخضر إلى التكلفة الإضافية لمنتج صديق للبيئة مقارنة بنظيره غير المستدام ، مثل وقود الطائرات العادي.
قال جولدمان إن أحد الأمثلة يمكن أن يكون مصفاة لوقود الطائرات المستدام ، حيث أثبتت التكنولوجيا ولكن الاقتصاديات لم تدعم الإنتاج على نطاق واسع. الخطوط الجوية الأمريكية هي من بين الشركات التي ساهمت في الصندوق.
قال جولدمان: «هناك ست طرق مختلفة لاستخدام وقود طيران مستدام ، ونحن نعلم أنها تعمل جميعًا ولديهم تحديات مختلفة». مضيفا: «نحتاج فقط إلى بناء مجموعة منهم لنرى أين يمكننا الحصول على التخفيضات الخضراء الممتازة ، من خلال أشياء مثل التعلم الهندسي.»
قدمت العديد من الحكومات دعمها للصندوق ، بما في ذلك وزارة الطاقة الأمريكية والمملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي ، حيث لديها شراكة بقيمة مليار دولار مع المفوضية الأوروبية.
في الهيكل غير المعتاد ، سيتم تمويل المشاريع المدعومة من بريك ثرو إنيرجي كاتاليست جزئيًا من خلال اتفاقيات شراء طويلة الأجل من العملاء الراغبين في الدفع مقابل المنتجات المستدامة – عقود الصلب الأخضر أو وقود الطيران المستدام ، على سبيل المثال.
قال جولدمان: «هذه المشاريع ضخمة ، وسوف تتطلب الكثير من رأس المال». مضيفا «نحن نعلم أنه يمكنك القيام بذلك».
وأوضح جولدمان: «ما عليك سوى معرفة ما إذا كان يمكنك القيام بذلك على نطاق واسع وبطريقة اقتصادية». «هذا ما تشترك فيه كل هذه الأشياء. إنهم جميعًا بحاجة إلى التدخل ليتمكنوا من نقلهم إلى المرحلة التالية من العرض التجاري والبدء فعليًا في بناء الأسواق ».
