ببعض الرتوش الجديدة والإضافات التكنولوجية, يطل علينا موديل 2020 من السيارة “GLC” –بالعربية: جي أل سي من “مرسيدس-بنز” في جيلها الثاني, والذي تم الكشف عن تفاصيله محلياً مؤخراً تمهيداً للإعلان عن سعره الرسمي الذي لم يٌكشف بعد.
ومع تباين محدود للغاية في الأبعاد ما بين موديل 2019 و2020 من “GLC”, يٌلاحظ بوضوح الشكل المحدث للمقدمة بالخارج الذي بات يحمل ملامح عائلة سيارات “GL” –: جي أل في إصدارها الأحدث بما يعطي مزيد من الديناميكية. وبالداخل, تظل الخطوط الأساسية كما هي مع بعض الرتوش الجديدة للتفاصيل.
وضمن الجديد الذي يٌقدم بـ”GLC” موديل 2020 في مصر: المصابيح الليد فئة مالتي بيم المتكيفة الحركة والتوهج, لوحة عدادات رقمية مقاس 12,3 بوصة, شاشة تحكم باللمس أكبر حجماً مقاس 10,25 بوصة يمكن ربطها بالهاتف الذكي, تحكم بوظائف بواسطة عجلة القيادة باللمس, نظام الوسائط المتعددة MBUX الذي يعطي إمكانية التحكم الصوتي مستعيناً الذكاء الإصطناعي, التحكم باللمس بلوحة خاصة, التحكم بالإشارة للعديد من الوظائف, وشحن لاسلكي للهاتف الذكي.
وتستبدل “GLC” موديل 2020 كل من فئتيها “GLC 250″ للشكل الأس يو في و”GLC 300” للشكل الكوبيه بموديل 2019 اللاتي قد زودت بمحركين تربو مختلفين سعة 2 لتر بفئة واحدة هي “GLC 200” ذات محرك واحد تربو جديد لكلا الشكلين.
وتستخدم الفئة “GLC 200” موديل 2020 –التي تعد فئة البداية للسيارة عالمياً- محرك تربو سعة 2 لتر بقوة 197 حصان عند 5,500 – 6,100 د.د وعزم 320 نيوتن.متر عند 1,650 – 4,000 د.د. وهي أرقام أقل مما كان ينتجها المحركين السابقين لفئتي موديل 2019 من حيث القوة والعزم. ويرتبط المحرك الجديد بصندوق تروس أتوماتيكي قياسي من 9 سرعات أمامية للدفع الكلي للعجلات.
ويحتاج المحرك الجديد بالفئة “GLC 200” موديل 2020 إلى 7,1 – 7,5 لتر من الوقود في المتوسط داخل وخارج المدينة. وهو إستهلاك وقود أقل مما كان يحتاجه المحركين السابقين. ومن حيث التسارع والسرعة القصوى, يصل المحرك الجديد بالسيارة إلى سرعة 100 كم/س من السكون خلال 7,9 – 8,0 ثانية حسب الشكل فضلاً عن الوصول إلى سرعة قصوى 215 – 216 كم/س حسب الشكل أيضاً. وهي بالطبع أقل مما كان يحققه المحركين السابقين.
